JCB lance une nouvelle gamme de chargeurs télescopiques avec des moteurs plus puissants qui répondent aux normes d’émissions Euro Stage V. D’autres modèles seront également équipés de la transmission DualTech VT.
Auparavant, la transmission DualTech VT était réservée à un nombre limité de chargeurs télescopiques JCB de la série III. Désormais, il est également possible de choisir la transmission pour les versions Agri Super et le plus petit chargeur télescopique, le 532-60. La vitesse maximale standard sera de 40km/h pour les chargeurs de 6, 7 et 9.5 m.
Les derniers chargeurs télescopiques JCB sont équipés d’un moteur JCB 448 DieselMAX de 4.8 litres, muni d’un ensemble compact de technologies de traitement de gaz d’échappement répondant aux normes EU Stage V. Pour une meilleure visibilité, et grâce à la technologie combinée SCR et DPF, le tuyau d’échappement est maintenant remplacé par une grille de ventilation profilée. Dans les modèles Agri, le moteur a des puissances inchangées de 109 ch. Pour les versions Agri Super, il y a une puissance supplémentaire de 5 ch (130 ch) ainsi qu’un couple de 550 Nm. Pour les modèles Agri Xtra, le moteur a également une puissance supplémentaire de 5 ch (150 ch) mais aussi une augmentation de 7 % du couple de pointe à 600 Nm pour des performances plus vivantes.
Tous les télescopiques de la Série III sont désormais équipés de série d’un joystick monté sur le siège pour un confort et une commodité ultimes dans la cabine Command Plus, avec une visibilité panoramique de qualité supérieure, une disposition des commandes logique et un espace intérieur généreux. La climatisation est en option sur les versions Agri et Agri Super, et sur les modèles Agri Xtra, le système standard peut être mis à niveau pour un contrôle automatique de la température. La spécification Agri Super ajoute le système JCB Auto Smooth Ride (suspension de la flèche) pour la flèche et la possibilité d’installer jusqu’à 11 phares de travail à LED. Ce qui est livré en standard sur la spécification Agri Xtra, qui comprend également un différentiel d’essieu avant à glissement limité, des bouchons anti-saleté et anti-poussière entre les sections de la flèche et des points de graissage centraux arrière sur les versions 7m et 8m.
La gamme révisée de modèles et spécifications commence avec le JCB 532-60 Agri. Cette machine conserve un moteur de 109 ch mais est désormais équipée de la transmission à quatre vitesses TorqueLock 4 powershift, avec verrouillage du convertisseur de couple en quatrième vitesse pour un entraînement direct efficace sur la route. Le nouveau 532-60 Agri Super est équipé d’un moteur de 130 ch et de la transmission DualTech VT. Cette combinaison d’un entraînement hydrostatique souple et précis à basse vitesse et d’un entraînement mécanique à haute vitesse à haut rendement énergétique est donc, pour la première fois, également accessible aux petits et moyens élevages. Au sommet de la gamme se trouve l’AGRI Super 560-80 avec un changement de vitesse normal à quatre rapports. Dans la nouvelle version Agri Xtra, ce télescopique est équipé d’un moteur de 150 ch et on peut choisir entre la transmission AutoShift à six vitesses avec verrouillage du convertisseur de couple ou la transmission DualTech VT.
Tous les autres modèles de la gamme – les 538-60, 532-70, 542-70 et 536-95 – sont disponibles avec un choix de
- spécification Agri 109 ch avec transmission JCB TorqueLock à 4 vitesses
- spécification Agri Super 130 ch avec Powershift à quatre vitesses, AutoShift à six vitesses ou DualTech VT
- l’ensemble Agri Xtra qui combine le moteur de 150 ch avec l’AutoShift à six vitesses ou le DualTech VT.
