New Holland lance une toute nouvelle série de tracteurs T7 XD, conçus pour répondre aux besoins spécifiques des grandes exploitations agricoles et des entrepreneurs. Cette série constitue une nouvelle catégorie de puissance au sein de la gamme T7 et comprend trois modèles entre 360 et 435 ch. Ils combinent un design compact avec un rapport puissance/poids exceptionnel et conviennent à une grande variété de tâches, du travail de traction lourd au transport rapide et aux combinaisons d’outils mixtes.
Selon Richard Hollins, Global Product Manager pour la série T7, le nouveau T7 XD s’appuie sur la maniabilité et la polyvalence bien connues de la famille T7, mais dans le segment de puissance supérieur. Il souligne que cette série a été conçue pour les agriculteurs et les entrepreneurs qui recherchent un tracteur capable d’exceller dans tous les types de tâches : puissance dans les champs, applications PTO ou hydrauliques lourdes et travaux de transport efficaces.
Nouveau moteur et nouvelle transmission pour des performances maximales
Les New Holland T7.360 XD, T7.390 XD et T7.440 XD sont équipés d’un moteur FPT Cursor 9 de 8,7 litres conforme à la norme Stage V. Le moteur est monté dans un carter structurel qui limite les vibrations et maintient le châssis mince, ce qui améliore à la fois la maniabilité et la visibilité vers l’avant. Avec un turbo électronique variable, un refroidissement intermédiaire et une courbe de puissance plate, le Cursor 9 offre un rendement énergétique optimal. Le couple maximal est atteint à seulement 1 400 tours par minute, ce qui réduit encore davantage la consommation de carburant. De plus, l’intervalle d’entretien a été prolongé à 750 heures.
Le réservoir de carburant d’une capacité de 680 litres est 13 % plus grand que celui des modèles T7 HD. Cette capacité supplémentaire s’inscrit dans le concept des longues journées de travail où les temps d’arrêt doivent être réduits au minimum.
Tous les modèles T7 XD sont équipés d’une transmission CVT AutoCommand™ renouvelée, basée sur une conception 4×2 robuste. La transmission permet une vitesse maximale de 60 km/h à bas régime, ce qui rend le tracteur plus efficace et plus rapide pendant le transport. Si nécessaire, le conducteur peut passer en mode Powershift manuel. Une construction à réservoir d’huile externe réduit la résistance et augmente ainsi l’efficacité de la transmission.
Pour plus de sécurité et de contrôle, le tracteur est équipé d’un ensemble de freins complet comprenant des freins avant refroidis à l’huile, un frein moteur puissant à plusieurs étages avec décompression du cylindre et le système Intelligent Trailer Braking System, qui réduit le risque de ciseaux.
Nouveaux essieux, système hydraulique et gestion des pneus
Le T7 XD combine un empattement de 3 190 mm avec un avant compact, alliant ainsi stabilité et maniabilité. La nouvelle structure d’essieu avant Terraglide™ avec suspension indépendante réduit les mouvements de roulis et de plongée et augmente le confort de conduite. La masse maximale autorisée est de 19 tonnes, en fonction de la réglementation locale, ce qui permet au tracteur de manipuler sans problème des outils portés de grande taille et des charges de transport lourdes.
Il est à noter que New Holland propose pour la première fois un système centralisé de pression des pneus. Celui-ci permet d’utiliser des pneus IF et VF à basse pression pendant les travaux agricoles, ce qui réduit la pression au sol, augmente l’adhérence et économise du carburant. De retour sur la route, le conducteur peut rapidement regonfler les pneus depuis la cabine grâce à un puissant compresseur à deux cylindres.
Le nouveau relevage avant intégré a une capacité de levage de 6 100 kg et est équipé de deux distributeurs double effet et d’une prise de force 1 000/1 000E en option. À l’arrière, la capacité de levage atteint près de 12 tonnes, soit 8 % de plus que sur le T7 HD. Jusqu’à cinq distributeurs à double effet sont disponibles, complétés par une prise Power Beyond en option. Le système hydraulique, alimenté par une pompe MegaFlow™ d’un débit pouvant atteindre 360 litres par minute, offre une capacité largement suffisante pour les outils modernes et intensifs.
Confort, commandes et connectivité numérique
New Holland fait également un pas en avant en matière de confort. Le T7 XD est équipé de la cabine Horizon™ Ultra avec un châssis amélioré et une suspension de cabine raffinée qui filtre encore mieux les mouvements du châssis. La cabine est accessible par de larges marches « walk-in » et offre des équipements pratiques tels qu’un lavabo, un rangement externe pour les outils et un grand coffre de rangement en haut. Le niveau sonore est limité à 68 dB, ce qui contribue à un environnement de travail calme.
La visibilité panoramique a été améliorée grâce à un essuie-glace avec une portée de balayage de 260 degrés et un nouvel éclairage dans la zone du crochet d’attelage. Le contrôle s’effectue via le terminal IntelliView™ 12, qui permet au conducteur de gérer facilement les réglages du tracteur et les outils ISOBUS. Un mode Baler spécialisé ajuste en permanence la suspension de l’essieu avant afin de réduire les chocs lors du pressage de balles carrées.
En matière d’assistance numérique, New Holland lance une nouvelle génération de logiciels sous le nom de New Holland Intelligence™, qui remplace PLM Intelligence. Ce système permet d’enregistrer, d’analyser et de partager en temps réel les données relatives aux machines et aux champs avec la plateforme FieldOps™. La connectivité incluse de série permet aux utilisateurs d’améliorer leur efficacité et, s’ils le souhaitent, de faire effectuer des diagnostics et des mises à jour à distance par les concessionnaires.
