Les machines agricoles doivent non seulement être puissantes et fonctionnelles, mais aussi bien conçues, comme le prouve un concept-car remarquable de New Holland. Le télescopique hybride de la marque a récemment remporté l’iF Design Award 2026, l’un des prix internationaux les plus prestigieux dans le domaine du design de produits. La machine a été présentée pour la première fois au public lors du salon Agritechnica 2025 à Hanovre et s’est immédiatement distinguée par son aspect futuriste et son système d’entraînement innovant.
Créé en 1954, l’iF Design Award est organisé par l’iF International Forum Design allemand. Chaque année, des experts internationaux évaluent des milliers de candidatures sur la base de critères tels que le design, la fonctionnalité et l’innovation. Le télescopique hybride de New Holland a été sélectionné parmi plus de 10 000 candidatures provenant de près de 5 000 entreprises.
Selon le jury, le prototype de New Holland se distingue par une combinaison réussie de forme et de fonctionnalité. Le design suit la dernière ligne de conception de la marque : des lignes nettes, des proportions compactes et un aspect robuste. En même temps, le design a été adapté à la configuration technique de la motorisation hybride et à des aspects pratiques tels que la visibilité, le confort et le contrôle pour le conducteur.
Le résultat est une machine qui non seulement a un look moderne, mais qui met également en évidence ce qui est important dans l’agriculture : l’efficacité et la facilité d’utilisation.
Électrique et au méthane
La technologie derrière la machine est tout aussi intéressante que son design. Le prototype combine une transmission électrique avec un moteur au méthane. New Holland souhaite ainsi proposer une alternative aux chargeurs télescopiques diesel classiques sans compromettre les performances. La chaîne cinématique électrique est alimentée par une batterie d’environ 70 kWh. Cela permet à la machine d’effectuer jusqu’à quatre heures de travail intensif ou jusqu’à six heures de tâches plus légères en mode entièrement électrique. Lorsqu’une puissance supplémentaire est nécessaire, un moteur F28 à quatre cylindres fonctionnant au méthane prend le relais. Celui-ci fournit non seulement une puissance supplémentaire, mais recharge également la batterie.
Il en résulte un système hybride qui combine l’autonomie d’une machine diesel avec les avantages d’un fonctionnement électrique en termes d’émissions et de bruit.
Produire soi-même de l’énergie dans l’exploitation agricole
Un aspect remarquable du concept est que l’énergie peut également être produite dans l’exploitation elle-même. La batterie peut par exemple être rechargée à l’aide de l’électricité produite par des panneaux solaires ou par une installation de biogaz dans l’exploitation agricole. Dans ce dernier cas, le méthane produit à partir du fumier ou des déchets organiques peut également servir directement de carburant.
Pour les exploitations agricoles équipées d’un digesteur, cela signifie en théorie un télescopique presque entièrement autonome sur le plan énergétique.
Aussi puissant qu’un diesel
Malgré la motorisation alternative, New Holland vise des performances comparables à celles d’un télescopique classique. Le prototype a une hauteur de levage d’environ 7 à 9 mètres et une capacité de levage maximale de 4,2 tonnes, des valeurs qui correspondent à celles des télescopiques agricoles de taille moyenne.
De plus, des essais pratiques ont montré que la consommation d’énergie peut être jusqu’à 70 % inférieure à celle d’un modèle diesel. Dans le même temps, l’efficacité et la productivité lors des opérations typiques de chargement et de transbordement seraient jusqu’à 30 % supérieures.
De plus, la propulsion électrique réduit les vibrations et le bruit de manière significative, ce qui constitue un avantage dans les étables ou les exploitations agricoles mixtes où les hommes et les animaux travaillent à proximité de la machine.
Un aperçu du chariot télescopique de demain
Le télescopique hybride est encore en phase de test, mais le concept s’inscrit dans la stratégie plus large de New Holland visant à développer des machines agricoles fonctionnant avec des sources d’énergie alternatives. La marque se profile depuis longtemps déjà avec des technologies au méthane et électriques dans les tracteurs et autres machines.
Ce prix de design confère au prototype une reconnaissance internationale. Cela démontre clairement que l’innovation dans le domaine des machines agricoles ne se limite pas au moteur. Parfois, elle commence simplement par une conception de qualité.
