Lors du salon Werktuigendagen à Audenarde, la société Tractorbumper, basée à Alphen (Brabant-Septentrional, Pays-Bas), a présenté un nouveau prototype : le Tractorbumper Air. Ce pare-chocs est équipé d’un système intégré de changement de pression des pneus et combine deux réservoirs d’air avec un compresseur à clapets compact de 2 000 litres. L’entreprise franchit ainsi une nouvelle étape dans le développement de pare-chocs multifonctionnels pour tracteurs.
Le pare-chocs comprend deux réservoirs d’air verticaux de 60 litres chacun, une construction qui permet non seulement de gagner de la place, mais aussi d’améliorer la maniabilité du tracteur. De plus, la position des réservoirs les rend moins vulnérables aux dommages. Au centre du pare-chocs se trouve le compresseur à clapets, à entraînement hydraulique, avec une consommation d’huile de 50 litres par minute. Tractorbumper a développé ce système pneumatique en collaboration avec le jeune fabricant QTIS. Le poids total du pare-chocs est de 600 kilogrammes.
Afin de maintenir l’air comprimé au sec, un refroidisseur est placé entre le compresseur et les réservoirs. De cette manière, l’eau présente dans les réservoirs se condense et ne pénètre pas dans le système de variation de pression du tracteur. Pour la commande, le pare-chocs peut être livré avec ou sans commande à détection de charge.
Le Tractorbumper Air peut en principe être connecté à n’importe quel système de variation de pression, mais doit être intégré au niveau logiciel. L’objectif du fabricant reste de conserver une construction aussi compacte que possible, tout en préservant la maniabilité et la fonctionnalité. Le prix et le délai de livraison du prototype ne sont pas encore connus pour l’instant.
