Fliegl lance un épandeur de fumier compact à essieu tandem

Le constructeur allemand Fliegl Agrartechnik élargit encore sa gamme d’épandeurs de fumier avec un nouveau modèle dans le segment intermédiaire. Avec le lancement du KDS 140 Tandem, la marque vise clairement les exploitations qui recherchent davantage de capacité et de stabilité que ne le permettent les modèles à essieu simple, mais qui ne souhaitent pas pour autant passer directement aux machines à essieu tandem les plus lourdes.

Le Fliegl KDS 140 Tandem comble une lacune notable dans la gamme existante. Alors qu’auparavant, le passage des modèles à un essieu, tels que les KDS 120 ou 140, aux épandeurs à deux essieux plus grands représentait un écart assez important, ce nouveau modèle se positionne précisément entre les deux. Avec un volume de chargement d’environ 12 m³ et un poids maximal autorisé de 14 tonnes, Fliegl vise les exploitations mixtes et de taille moyenne qui accordent de l’importance à la flexibilité.

Ce positionnement n’est pas un détail. Dans la pratique, cela signifie que la machine reste utilisable sur des parcelles plus petites ou des terrains difficiles d’accès, sans pour autant sacrifier le confort de travail ou la capacité d’épandage.

Un essieu tandem pour réduire la pression au sol

La principale évolution technique réside dans le passage à un châssis tandem. Cela garantit non seulement un meilleur confort de conduite, mais surtout une meilleure répartition du poids. Selon le constructeur, cela se traduit par un moindre compactage du sol et une plus grande stabilité, notamment sur les terrains accidentés. Les essieux oscillants et la suspension parabolique absorbent mieux les chocs et limitent les rebonds de la machine. Cela est important non seulement pour le confort, mais aussi pour obtenir un épandage uniforme.

Centre de gravité bas, grande maniabilité

Le châssis surbaissé est remarquable. Il abaisse le centre de gravité et rend la machine plus stable, tant sur la route que dans les champs. Dans le même temps, le KDS 140 reste compact et maniable, ce qui le rend adapté aux exploitations disposant de parcelles morcelées ou de petite taille. La forme conique de la caisse favorise en outre un flux constant de matière vers le dispositif d’épandage. Associée à la double chaîne de fond, cette caractéristique garantit une répartition homogène du produit.

Technique d’épandage : classique, mais bien pensée

De série, le KDS 140 Tandem est équipé de l’unité d’épandage Junior XL à deux hérissons verticaux. Cette combinaison est désormais une technologie reconnue dans le secteur et offre des largeurs de travail allant jusqu’à environ 14 mètres. Pour ceux qui ont besoin de plus de capacité ou de précision, Fliegl propose un dispositif d’épandage large en option (« Muck Control »), permettant des largeurs de travail allant jusqu’à 24 mètres. Cela répond à la demande d’une utilisation plus efficace des nutriments et d’une réduction du nombre de passages.

Priorité à la facilité d’utilisation

Outre la conception mécanique, Fliegl mise également sur la praticité. Le KDS 140 Tandem est équipé de série d’un entraînement mécanique par chaîne inférieure, d’un système de freinage pneumatique avec régulation automatique en fonction de la charge et d’un éclairage LED. Le timon est pivotant, ce qui rend l’attelage plus flexible. Des commandes électriques et une automatisation plus poussée sont disponibles en option, en fonction des besoins de l’exploitation.

Une évolution logique, pas une révolution

Le KDS 140 Tandem n’apporte pas d’innovation radicale, mais constitue plutôt un complément bien pensé au sein d’une gamme existante. La combinaison de dimensions compactes, d’une stabilité accrue grâce à l’essieu tandem et d’une technique d’épandage extensible en fait une machine qui répond à l’augmentation d’échelle sans devoir passer à des machines plus grandes. Pour les agriculteurs qui doivent trouver un équilibre entre capacité, respect des sols et maniabilité, ce modèle apparaît surtout comme un compromis pragmatique.

Previous post Güttler élargit encore sa gamme Super Maxx
Next post Caterpillar rachète Monarch Tractor

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *