Fendt renouvelle son 1100 Vario MT, le plus gros tracteur à chenilles de la gamme. Avec des puissances allant de 521 à 680 ch, ça reste avant tout une machine destinée aux très grandes surfaces. Impressionnant à voir et intéressant sur le plan technique, mais ce n’est pas vraiment un tracteur qu’on va croiser en masse dans les champs belges.
La nouvelle génération se compose de quatre modèles. Le 1167 Vario MT, avec ses 680 ch, est le modèle haut de gamme et est propulsé par un six-cylindres MAN D42 de 16,2 litres. Celui-ci délivre un couple maximal de 3 100 Nm dès à peine 1 000 tr/min. Les autres modèles sont équipés du MAN D38 de 15,2 litres. Fendt associe ces moteurs à sa transmission à variation continue Vario et au concept iD à bas régime.
On trouve une innovation importante dans la cabine. Le 1100 Vario MT est désormais équipé du célèbre système de commande FendtONE, avec un tableau de bord numérique, un terminal de 12 pouces et le joystick multifonction. La commande s’aligne ainsi davantage sur celle des autres tracteurs Fendt récents.
Le train de roulement à chenilles reste également un élément clé du concept. Les longues chenilles Michelin offrent une grande surface de contact, tandis que la suspension SmartRide permet aux deux trains de roulement de suivre indépendamment le relief du sol. Fendt vise ainsi à limiter le patinage malgré le poids et la puissance élevés, et à transmettre la force de traction de la manière la plus efficace possible.
Pour les gros outils, le 1100 Vario MT peut être équipé de deux pompes load-sensing distinctes de 220 litres par minute chacune. L’agriculture de précision bénéficie également de toute l’attention nécessaire, avec notamment ISOBUS, Fendt Guide et différentes fonctions pour la gestion automatisée des tours de champ.
Surtout pour les grandes plaines
Avec une puissance maximale de 680 pk, le 1100 Vario MT n’est bien sûr pas un tracteur destiné d’emblée à l’exploitation agricole belge moyenne. Nos parcelles relativement petites et morcelées, les nombreux déplacements sur route et l’espace de manœuvre limité rendent difficile l’utilisation optimale d’une machine de cette envergure.
Son habitat naturel, c’est plutôt les vastes champs d’Amérique du Nord, d’Australie et d’autres régions agricoles à grande échelle. Pourtant, le 1100 Vario MT reste intéressant pour les agriculteurs européens en tant que vitrine technologique. La combinaison d’une puissance élevée, d’une grande surface de contact, de régimes moteur bas, de l’automatisation et d’une transmission efficace montre bien dans quelle direction évolue le développement des tracteurs lourds.Le nouveau Fendt 1100 Vario MT est désormais disponible à la commande. Les premières machines seront livrées à partir de début 2027.
